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叉車(chē)配件的間隙用什么方法來(lái)檢查和調(diào)整?

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叉車(chē)配件的間隙用什么方法來(lái)檢查和調(diào)整?

發(fā)布日期:2018-11-28 作者:眾行遠(yuǎn)機(jī)械 點(diǎn)擊:


叉車(chē)配件配合間隙的調(diào)整,關(guān)于調(diào)整就是把叉車(chē)各零配件的安裝位置和互相間的配合關(guān)系,恢復(fù)到好的工作狀態(tài),使之接近于新車(chē)所具備的性能。它是叉車(chē)維護(hù)中的主要工作之一,也是技術(shù)狀況檢查的重要內(nèi)容。調(diào)整是為恢復(fù)機(jī)件間的正常配合間隙和正常工作性能,減少叉車(chē)配件的機(jī)件磨損,以提高整臺(tái)叉車(chē)配件的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。



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隨著叉車(chē)各部件使用時(shí)間的延長(zhǎng),行駛里程增加,各總成、部件之間的配合間隙發(fā)生變化,以致超過(guò)規(guī)定的技術(shù)要求,直接影響到叉車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。因此調(diào)整工作是恢復(fù)叉車(chē)良好技術(shù)性能和正常配合間隙的重工工作,要根據(jù)技術(shù)要求和實(shí)際情況,需要認(rèn)真、細(xì)致地進(jìn)行,不得過(guò)松、過(guò)緊或間隙過(guò)大、過(guò)小。


常見(jiàn)的叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,經(jīng)濟(jì)性差,除了氣缸磨損的原因之外,多屬點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)或配氣系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的零配件配合間隙 失常所致。例如在叉車(chē)的使用中,叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角需要調(diào)整適當(dāng),否則對(duì)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都有影響?;鸹ㄈg隙關(guān)系到產(chǎn)生的電火花能否可靠地點(diǎn)燃混合氣,保證叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)正常工作,因此對(duì)叉車(chē)各配件的正常調(diào)校十分重要。


重慶叉車(chē)的使用過(guò)程中,應(yīng)該定期檢視各種儀表的工作情況是否正常;檢查叉車(chē)的制動(dòng)裝置的作用是否良好;檢查燃料系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)及底盤(pán),橋殼有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象; 檢查叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異響、異常氣味;檢查制動(dòng)鼓有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象;檢查叉車(chē)輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓;檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件連接情況;并按各級(jí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目的要求對(duì)叉車(chē)各部件進(jìn)行調(diào)整。


定期檢查調(diào)整可使叉車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)叉車(chē)配件保持在效率下運(yùn)行,有效地減少叉車(chē)故障隱患,降低運(yùn)行油耗,并延長(zhǎng)其使用壽命,尤其各項(xiàng)性能會(huì)得到明顯地改善。叉車(chē)配件裝配間隙的調(diào)校是一項(xiàng)不可缺少的日常養(yǎng)護(hù)工作。在叉車(chē)總養(yǎng)護(hù)中,若發(fā)現(xiàn)某些零配件磨損后,常常采用調(diào)整的方法來(lái)恢復(fù)各運(yùn)動(dòng)副間的配合關(guān)系,從而達(dá)到或基本達(dá)到叉車(chē)原來(lái)的技術(shù)指標(biāo)。操作時(shí),一般不需要對(duì)磨損部件進(jìn)行修補(bǔ)和加工,或僅作簡(jiǎn)單的修整。調(diào)整作業(yè)工藝簡(jiǎn)單,成本低廉,收效迅速。


 



 

 

 

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